VLAD BLAD - MagStick Schieber
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Anbieter VLAD BLAD IRONS
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Carbon MagStick-Pusher für Ultron C.
Wenn Sie ein paar Ersatz-MagSticks im Arsenal Ihrer Lieblingsmaschine haben möchten, können Sie diese separat in der benötigten Länge kaufen)
Es stehen zwei Längen zur Verfügung: 65 mm. und 72 mm.
MagStab Hybrid für Ultron C
Wir haben eine spezielle Lösung für die Befestigung der Kartuschenstange an der Maschine entwickelt. Jetzt können Sie unser zuverlässiges, patentiertes MagStab-System verwenden, mit dem Sie schnell und einfach einen Riegel (MagStick) anbringen können.
Machen Sie die kleinste kleine Bewegung und Ultron ist bereit für stabiles, stundenlanges Arbeiten. Ziehen Sie einfach den MagStick aus der Maschine, um ihn zu entfernen.
Der Magnetteil des MagStick entspricht einem Schieber. Das bedeutet, dass die Patrone stabil bewegt werden kann, wie bei einem klassischen Schieber. Aber wir haben auch die Leistung des klassischen Direktantriebs gespart, indem wir die Feder entfernt haben, die Motorressourcen verschwendet.
Als Ergebnis haben wir eine Maschine, die leistungsstark wie ein Direktantrieb und stabil wie ein Schieber ist.
Wenn Sie ein paar Ersatz-MagSticks im Arsenal Ihrer Lieblingsmaschine haben möchten, können Sie diese separat in der benötigten Länge kaufen)
Es stehen zwei Längen zur Verfügung: 65 mm. und 72 mm.
MagStab Hybrid für Ultron C
Wir haben eine spezielle Lösung für die Befestigung der Kartuschenstange an der Maschine entwickelt. Jetzt können Sie unser zuverlässiges, patentiertes MagStab-System verwenden, mit dem Sie schnell und einfach einen Riegel (MagStick) anbringen können.
Machen Sie die kleinste kleine Bewegung und Ultron ist bereit für stabiles, stundenlanges Arbeiten. Ziehen Sie einfach den MagStick aus der Maschine, um ihn zu entfernen.
Der Magnetteil des MagStick entspricht einem Schieber. Das bedeutet, dass die Patrone stabil bewegt werden kann, wie bei einem klassischen Schieber. Aber wir haben auch die Leistung des klassischen Direktantriebs gespart, indem wir die Feder entfernt haben, die Motorressourcen verschwendet.
Als Ergebnis haben wir eine Maschine, die leistungsstark wie ein Direktantrieb und stabil wie ein Schieber ist.